Неисправность золотника является одной из причин неустойчивой работы двигателя на холостом ходу, понижения оборотов на холостом ходу, течи масла.
Типовая схема вентиляции картера: 1. Всасывающий коллектор; 2. Сапун; 3. Шланг; 4. Золотник; 5. Внутри картерные газы; 6. Воздух
Проверка
1. На работающем двигателе пережмите шланг между золотником и коллектором. При этом должны прослушиваться характерные щелчки.
2. Если щелчки не прослушиваются, то остановите двигатель, снимите золотник (см. Гл. 1) и потрясите. Если щелчков нет, то золотник замените.
3. Проверьте состояние шлангов системы. Поврежденные и засоренные шланги замените.