Общая информация
На всех оборудованных АТ моделях предусмотрена система блокировки, предотвращающая непреднамеренные переключения коробки. Система блокировки состоит из двух подсистем: системы блокировки переключения передач и системы блокировки ключа.
Система блокировки ключа
Система предотвращает возможность извлечения ключа из замка зажигания до тех пор, пока рычаг селектора не будет переведен в положение "Р". При введении ключа в замок в любом отличном от "Р" положении рычага происходит активация электромагнитного исполнительного устройства, делающая извлечение ключа невозможным. Чтобы извлечь ключ, переведите рычаг в требуемое ("Р") положение.
Система блокировки переключения передач
Система предотвращает возможность перевода рычага селектора из положения "Р" в положения "R" или "D" без выжимания педали ножного тормоза. Блокировка включается также при одновременном выжимании педалей тормоза и акселератора. В случае отказа системы рычаг может быть разблокирован путем введения ключа в специальный паз вблизи рычажной сборки.
Проверка
1. Приведенные ниже проверки электромагнитных исполнительных устройств обеих блокировок могут произведены собственными силами механика-любителя в домашних условиях. Более подробная диагностика системы должна выполняться в условиях мастерской автосервиса.
Примечание. Электромагнитное исполнительное устройство блокировки ключа зажигания
2. Снимите нижнюю секцию отделки панели приборов и коленный упор (см. Главу Кузов).
3. Рассоедините 7-контактный разъем главного жгута электропроводки.
4. Проверьте разъем на наличие проводимости между клеммами в различных положениях выключателя зажигания. При утапливании ключа в замок между клеммами 5 и 7 разъема должна иметь место проводимость, при отпускании ключа, - нет.
5. Удостоверьтесь, что извлечение ключа не представляется возможным при подаче напряжения батареи на клеммы 7 (+) и 3 (-).
6. Если ключ не извлекается, следовательно, система блокировки функционирует исправно, в противном случае необходимо заменить сборку замка зажигания (см. Главу Бортовое электрооборудование). Блокираторы в индивидуальном порядке не выпускаются.
Примечание. Электромагнитное исполнительное устройство блокировки переключения передач
7. Снимите консоль (см. Главу Кузов).
8. Рассоедините 2-контактный разъем электромагнитного устройства блокировки переключения передач.
9. При помощи двух проводов-перемычек на мгновение подключите батарею к клеммам разъема (положительный полюс - к клемме 1, отрицательный - к клемме 2), - при поданном питании возможность переключения рычага должна отсутствовать, в противном случае устройство подлежит замене.
Внимание! Нарушение полярности подключения батареи чревато выходом из строя диода внутри электромагнитной сборки.
10. Снимите провода-перемычки и переведите рычаг селектора обратно в положение "Р".
11. Удостоверьтесь, что блокировка рычага отключается при его утапливании и вновь срабатывает при отпускании.
Примечание. Датчик-выключатель положения рычага селектора передач
12. Снимите центральную консоль (см. Главу Бортовое электрооборудование).
13. Рассоедините 4-контактный разъем датчика-выключателя положения рычага селектора в районе размещения центральной консоли.
14. Переведите рычаг в положение "Р" и удостоверьтесь в наличии проводимости между клеммами 3 и 4 разъема.
15. Теперь переведите рычаг в положение "N", - проводимость между клеммами 3 и 4 должна исчезнуть.
16. При отрицательных результатах описанной выше проверки замените датчик-выключатель.
Замена и регулировка электромагнитного исполнительного устройства
Примечание. Описываемая ниже процедура имеет отношение только к блокиратору переключения передач. Информация по замене электромагнитного исполнительного устройства блокировки ключа зажигания приведена в Разделе, посвященном замене цилиндра замка зажигания (см. Главу Бортовое электрооборудование).
1. Снимите центральную консоль (см. Главу Кузов).
2. Рассоедините 2-контактный разъем электропроводки электромагнитного исполнительного устройства.
3. Поддев, снимите фиксатор исполнительного устройства.
4. Снимите сборку исполнительного устройства с плунжером и плунжерной пружиной.
5. Установка производится в обратном порядке.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком