В снятом состоянии выключатель можно легко проверить тестером, измерив его сопротивление. В обычном состоянии между контактами выключателя должен быть разрыв. При нажатии кнопки (или плунжера) выключателя сопротивление между контактами должно быть нулевым.
При сборке всегда следует заменять уплотнительную шайбу между выключателем и корпусом. Она не только предохраняет от утечки масла, но и задает длину выступа выключателя внутрь коробки. Закручивать выключатель следует с моментом затяжки 25 Nm. Подсоедините электропроводку и опустите машину на землю.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском