HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
В закладки Контакты Карта Поиск:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи
Аккорд 3 (1985-1989) Аккорд 6 (1997-2002)

Коды неисправностей

Главная Хонда Аккорд 3 (1985-1989) Силовой агрегат Программируемый впрыск 

0

Когда замечено повреждение, блок ECU сохраняет идентификационный код и включает индикаторную лампу "CHECK ENGINE" (проверка двигателя). Код останется в памяти пока она не будет стерта; лампа предупреждений на приборной панели при следующем пуске двигателя может не светится, если неисправность больше не присутствует. Лампу предупреждения не горит как при сигнале повреждения Автоматической коробки F/I так и при перегрузке по токопотреблению в Accord, но код повреждения будет зафиксирован в памяти ECU.

Сохраненные коды отображаются мерцающим светодиодом ECU. Если лампа предупреждения "CHECK ENGINE" была зажженной или остается зажженной, удалите половой коврик со стороны переднего правого пассажирского места. ECU находится под защитной крышкой; светодиод можно увидеть через маленькое окошко без снятия крышки ECU. Установите ключ зажигания в положении "ON"; светодиод мерцанием отобразит все сохраненные коды. Дополнительно, если разъем обслуживания закорочен на Accord или на 2.1 л. Prelude, лампа "CHECK ENGINE" отобразят сохраненные коды тем же самым способом. 2-х контактный разъем обслуживания размещен справа под приборной панелью на Accord или на теплоизоляционной перегородке Prelude, рядом с коробкой управления.

Коды с 1 по 9 индицируются кратковременными мерцаниями; в двузначных кодах первая старшая значащая цифра высвечивается рядом более длительных вспышек и далее более кратковременными вспышками младшая значащая цифра. Например, код 43 был бы обозначен для "А" - длинными высвечиваниями, а "3" - короткими. Коды отделяются паузами между передачами. Позиция кодов в течение вывода может быть полезна при диагностической работе. Многозначные коды, появляющееся в изолированном порядке указывают на уникальное случаи; если на сетодиоде был высвечен код 1-1-1-пауза-9-9-9, это указывает на две проблемы или проблемы наблюдаемые в различное время. Чередующееся отображение, типа 1-9-1-9-1, указывает на одновременно возникшие неполадки.


Когда производится подсчет высвечиваний для определения кодов, может встретиться код не действительный для транспортного средства. В этом случае, производят повторный счет, чтобы подтвердить точный счет. Если необходимо, переведите ключ зажигания в положении "OFF", вернитесь в исходное состояние и начните счет снова. Если код вновь не штатный для транспортного средства, необходимо заменить ECU.

Лампа S или S4 может гореть вместе с лампой "CHECK ENGINE" на Accorde и Prelude с автоматической коробкой, если коды 6, 7 или 17 сохранены в памяти. В этом случае, следуйте процедурам поиска неисправностей прежде всего для системы впрыска топлива. Очистите память после ремонта, затем снова проверьте лампу S или S4.



Очистка кодов в памяти



Сохраненные коды удаляются из памяти при снятии питания блока ECU. Обесточивание также сбрасывает (или обнуляет) память, используемую для других электронных устройств, типа часов и радио. По этой причине, всегда прежде чем очистить систему сделайте пометки установочных параметров радио.

Поскольку отключение аккумулятора также очистит память, это - нерекомендуемая процедура.


Память может быть очищена, если снять соответствующий плавкий предохранитель по крайней мере на 10 секунд. Во всех случаях, плавкий предохранитель, очищающий память, размещен под капотом в предохранительной и релейной коробке. На Accord, это - плавкий предохранитель BACK-UP; на Prelude это - плавкий предохранитель ЧАСОВ (CLOCK).

Мигание индикатора самодиагностики



Коды неисправностей - 1990-91 Accord



0ECU
1Содержание кислорода
3Абсолютное давление коллектора
4Угол поворота коленчатого вала
6Температура охладителя
7Угол дросселя
8Позиция ВМТ
9Позиция цилиндра Номер 1
10Температуры воздуха впуска
12Система рециркуляции выхлопных газов
13Атмосферное давление
14Электронное управление воздухом
15Выходной сигнал зажигания
14Топливная форсунка
17Датчик скорости автомобиля
20Детектор электрической нагрузки
30А/Т FI сигнал А
31А/Т FI сигнал В
41Датчик подогревателя кислорода
43Система топливоснабжения

Коды неисправностей - 1990-91 Prelude



0ECU
1Содержание кислорода А*, Содержание кислорода**
2*Содержание кислорода В
3Абсолютное давление коллектора
5
4Угол поворота коленчатого вала
6Температура охладителя
7Угол дросселя
8Позиция ВМТ
9Позиция цилиндра No.1
10Температуры воздуха впуска
12Система рециркуляции выхлопных газов
13А1мосферное давление
14Электронное управление воздухом
15Выходной сигнал зажигания
16Топливная форсунка
17Датчик скорости автомобиля
41**Датчик подогревателя кислорода
43**Система топливоснабжения

Одна звездочка обозначает двигатель 2,0 л.; двойная звездочка указывает на двигатель 2,1 л.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Аккорд 3: Программируемый впрыск
Следующие ▶

Предосторожности обслуживания
Топливная система
Выходные сигналы, управляемые ECU
Датчики и входы
Электронный блок управления (ECU)
Общее описание программируемой системы впрыска
Топливный насос — тестирование
Топливный инжектор — электрическая проверка
Резистор инжектора — проверка
Главное реле — испытание
Индикатор «Проверьте двигатель» (Check engine)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 14 + 49 ?

       



Аккорд 6 (1997-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Четырехцилиндровые двигатели
  • Шестицилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы питания и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Аккорд 3 (1985-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Регулировка двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Электрика двигателя
  • Управление эмиссией
  • Управление двигателем (карб.)
  • Электронный впрыск
  • Программируемый впрыск
  • Схематика системы эмиссии
  • Топливная система
  • Управление обратной связью
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Сцепление
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Вентиляция и отопление
  • Кондиционер воздуха
  • Система круиз-контроля
  • Оборудование и приборы
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2023 • Мобильная версия • Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем