Электромагнитный управляющий клапан холостого хода кондиционирования воздуха

Accord 1985

Электромагнитный клапан управления холостого хода кондиционирования воздуха инициируется при включении кондиционера. Когда электромагнитный клапан открывается, вакуум поступает в шланг №19 между электромагнитным клапаном и диафрагмой холостого хода. Между черно-желтой клеммой (+) и бело-синей (-) жгута проводов контрольной коробки №2 должно быть напряжение не менее 9 В.



1. Отсоедините жгут проводов от контрольной коробки №2.

2. Отсоедините вакуумный шланг №19 от воздуховодной трубы.

3. Запустите двигатель и проверьте наличие вакуума (пальцем) на входе электромагнитного клапана. Там не должно быть вакуума.

4. Подсоедините положительную клемму аккумулятора к черно-желтой клемме разъема контрольной коробки, а отрицательную клемму - к бело-синей клемме.

5. Запустите двигатель и проверьте наличие вакуума (пальцем) на открытом конце электромагнитного клапана. Должен быть вакуум.

Accord 1986 и Prelude 1986-89

Когда подводится ток к электромагнитному клапану, вакуум направляется от вакуумного шланга №12 к клапану увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха через вакуумный шланг №19.


Между черно-желтой клеммой (+) и красной клеммой (-) главного жгута проводов контрольной коробки должно быть напряжение не менее 9 В.



1. Откройте крышку контрольной коробки и отсоедините шестиштекерный разъем от коробки.

2. Отсоедините нижний вакуумный шланг электромагнитного клапана увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха от контрольного (проверочного) клапана.

3. Подайте вакуум к шлангу. Вакуум должен быть устойчив. Если вакуума нет, проверьте контрольный клапан. Если контрольный клапан в порядке, замените электромагнитный клапан.

4. Подсоедините положительную клемму аккумулятора к черно-желтой клемме разъема контрольной коробки, а отрицательную клемму - к красной клемме.

5. Подайте вакуум к шлангу. Вакуум не должен удерживаться. Если вакуум удерживается, проверьте контрольный клапан. Если контрольный клапан в порядке - замените электромагнитный клапан.

Accord 1987-89

1. Проверьте вакуумную магистраль на неправильные подключения, изломы, закупорку или разъединения шлангов.

2. Запустите двигатель на холостом ходу.

3. Отсоедините вакуумный шланг между клапаном увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха и воздушной камерой от клапана и подсоедините манометр к клапану. Вакуума не должно быть.


4. Если вакуум есть - отсоедините вакуумный шланг №19 от клапана увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха и подсоедините к шлангу манометр.

5. Если нет вакуума, замените клапан увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха. Если вакуум есть, ПЕРЕХОДИТЕ К ПРОВЕРКЕ №2 ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УВЕЛИЧЕНИЯ СКОРОСТИ ХОЛОСТОГО ХОДА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.

6. Включите кондиционер и вентилятор, проверьте включение и работу компрессора и вентилятора охлаждения конденсатора. Манометр должен показывать вакуум.

7. Если вакуума нет - отсоедините вакуумный шланг №19 от клапана увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха и подсоедините к шлангу манометр.

8. Если есть вакуум, замените клапан увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха. Если вакуума нет - переходите к ПРОВЕРКЕ №1 ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УВЕЛИЧЕНИЯ СКОРОСТИ ХОЛОСТОГО ХОДА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.

Проверка №1 электромагнитного клапана увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха

Accord 1987-89

1. Закрепив стояночный тормоз, запустите двигатель на холостом ходу.

2. Отсоедините вакуумный шланг №12 от впускного коллектора и проверьте наличие вакуума.

3. Если вакуума нет - проверьте вакуумный патрубок.

4. Отсоедините шестиштекерный разъем.

5. Подключите положительный щуп вольтметра к черно-желтой клемме, а отрицательный - к красной клемме.

6. Включите кондиционер и вентилятор, затем проверьте работу компрессора и вентилятора кондиционера.


7. Если напряжение есть - замените электромагнитный клапан.

8. Если нет напряжения - подключите положительный щуп вольтметра к черно-желтой клемме, а отрицательный щуп - к заземляющему проводу. Проверьте напряжение.

9. Если нет напряжения, устраните разрыв цепи в черно-желтом проводе между электромагнитным клапаном и предохранителем №1.

10. Если напряжение есть - проверьте на разрыв красный провод между электромагнитным клапаном и бортовым компьютером. Если провод в порядке - проверьте бортовой компьютер.

Проверка №2 электромагнитного клапана увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха

Accord 1987-89

1. Запустите двигатель.

2. Отсоедините шестиштекерный разъем.

3. Подсоедините положительный щуп вольтметра к черно-желтой клемме, а отрицательный щуп - к красной клемме.

4. Если напряжение есть - проверьте на наличие короткого замыкания красный провод между электромагнитным клапаном и бортовым компьютером. Если провод в порядке - проверьте компьютер.

5. Если напряжения нет - замените электромагнитный клапан.