HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Карта Поиск:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи
Аккорд 3 (1985-1989) Аккорд 6 (1997-2002)

Электромагнитный управляющий клапан холостого хода кондиционирования воздуха

Главная Хонда Аккорд 3 (1985-1989) Силовой агрегат Электронный впрыск 

0

Accord 1985



Электромагнитный клапан управления холостого хода кондиционирования воздуха инициируется при включении кондиционера. Когда электромагнитный клапан открывается, вакуум поступает в шланг №19 между электромагнитным клапаном и диафрагмой холостого хода. Между черно-желтой клеммой (+) и бело-синей (-) жгута проводов контрольной коробки №2 должно быть напряжение не менее 9 В.



1. Отсоедините жгут проводов от контрольной коробки №2.

2. Отсоедините вакуумный шланг №19 от воздуховодной трубы.

3. Запустите двигатель и проверьте наличие вакуума (пальцем) на входе электромагнитного клапана. Там не должно быть вакуума.

4. Подсоедините положительную клемму аккумулятора к черно-желтой клемме разъема контрольной коробки, а отрицательную клемму - к бело-синей клемме.

5. Запустите двигатель и проверьте наличие вакуума (пальцем) на открытом конце электромагнитного клапана. Должен быть вакуум.

Accord 1986 и Prelude 1986-89



Когда подводится ток к электромагнитному клапану, вакуум направляется от вакуумного шланга №12 к клапану увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха через вакуумный шланг №19.


Между черно-желтой клеммой (+) и красной клеммой (-) главного жгута проводов контрольной коробки должно быть напряжение не менее 9 В.



1. Откройте крышку контрольной коробки и отсоедините шестиштекерный разъем от коробки.

2. Отсоедините нижний вакуумный шланг электромагнитного клапана увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха от контрольного (проверочного) клапана.

3. Подайте вакуум к шлангу. Вакуум должен быть устойчив. Если вакуума нет, проверьте контрольный клапан. Если контрольный клапан в порядке, замените электромагнитный клапан.

4. Подсоедините положительную клемму аккумулятора к черно-желтой клемме разъема контрольной коробки, а отрицательную клемму - к красной клемме.

5. Подайте вакуум к шлангу. Вакуум не должен удерживаться. Если вакуум удерживается, проверьте контрольный клапан. Если контрольный клапан в порядке - замените электромагнитный клапан.

Accord 1987-89



1. Проверьте вакуумную магистраль на неправильные подключения, изломы, закупорку или разъединения шлангов.

2. Запустите двигатель на холостом ходу.

3. Отсоедините вакуумный шланг между клапаном увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха и воздушной камерой от клапана и подсоедините манометр к клапану. Вакуума не должно быть.


4. Если вакуум есть - отсоедините вакуумный шланг №19 от клапана увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха и подсоедините к шлангу манометр.

5. Если нет вакуума, замените клапан увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха. Если вакуум есть, ПЕРЕХОДИТЕ К ПРОВЕРКЕ №2 ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УВЕЛИЧЕНИЯ СКОРОСТИ ХОЛОСТОГО ХОДА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.

6. Включите кондиционер и вентилятор, проверьте включение и работу компрессора и вентилятора охлаждения конденсатора. Манометр должен показывать вакуум.

7. Если вакуума нет - отсоедините вакуумный шланг №19 от клапана увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха и подсоедините к шлангу манометр.

8. Если есть вакуум, замените клапан увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха. Если вакуума нет - переходите к ПРОВЕРКЕ №1 ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УВЕЛИЧЕНИЯ СКОРОСТИ ХОЛОСТОГО ХОДА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.

Проверка №1 электромагнитного клапана увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха



Accord 1987-89



1. Закрепив стояночный тормоз, запустите двигатель на холостом ходу.

2. Отсоедините вакуумный шланг №12 от впускного коллектора и проверьте наличие вакуума.

3. Если вакуума нет - проверьте вакуумный патрубок.

4. Отсоедините шестиштекерный разъем.

5. Подключите положительный щуп вольтметра к черно-желтой клемме, а отрицательный - к красной клемме.

6. Включите кондиционер и вентилятор, затем проверьте работу компрессора и вентилятора кондиционера.


7. Если напряжение есть - замените электромагнитный клапан.

8. Если нет напряжения - подключите положительный щуп вольтметра к черно-желтой клемме, а отрицательный щуп - к заземляющему проводу. Проверьте напряжение.

9. Если нет напряжения, устраните разрыв цепи в черно-желтом проводе между электромагнитным клапаном и предохранителем №1.

10. Если напряжение есть - проверьте на разрыв красный провод между электромагнитным клапаном и бортовым компьютером. Если провод в порядке - проверьте бортовой компьютер.

Проверка №2 электромагнитного клапана увеличения скорости холостого хода кондиционирования воздуха



Accord 1987-89



1. Запустите двигатель.

2. Отсоедините шестиштекерный разъем.

3. Подсоедините положительный щуп вольтметра к черно-желтой клемме, а отрицательный щуп - к красной клемме.

4. Если напряжение есть - проверьте на наличие короткого замыкания красный провод между электромагнитным клапаном и бортовым компьютером. Если провод в порядке - проверьте компьютер.

5. Если напряжения нет - замените электромагнитный клапан.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Аккорд 3: Электронный впрыск
Следующие ▶

Электромагнитный управляющий клапан холостого хода автоматической коробки передач
Электромагнитный управляющий клапан увеличения холостого хода
Проверка №2 электромагнитного управляющего клапана холостого хода
Проверка №1 электромагнитного управляющего клапана холостого хода
Проверка управления холостого хода
Электромагнитный управляющий клапан холостого хода
Датчик угла поворота дросселя
Датчик угла поворота коленвала (TDC-датчик)
Датчик угла поворота коленвала (CYL-датчик)
Датчик температуры охлаждающей жидкости (TW-датчик)
Клапан быстрого холостого хода
Воздушный демпфер
Проверка впрыска топлива
Резистор топливной системы
Проверка главного реле
Проверка жгутов проводов
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 17 + 32 ?

       



Аккорд 6 (1997-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Четырехцилиндровые двигатели
  • Шестицилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы питания и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Аккорд 3 (1985-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Регулировка двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Электрика двигателя
  • Управление эмиссией
  • Управление двигателем (карб.)
  • Электронный впрыск
  • Программируемый впрыск
  • Схематика системы эмиссии
  • Топливная система
  • Управление обратной связью
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Сцепление
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Вентиляция и отопление
  • Кондиционер воздуха
  • Система круиз-контроля
  • Оборудование и приборы
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2023 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем