1. Заблокировать передние колеса. Поднимите заднюю часть автомобиля и надежно закрепите ее.
2. Снять дренажный болт с бака и слить оставшееся топливо.
3. Отсоединить 3-штырьковый разъем в багажнике.
4. Снять протектор с топливных шлангов сбоку бака.
5. Пометить и отсоединить шланги. Освободите фиксаторы и, проворачивая шланг, снимите его с фитинга.
6. Использовать домкрат и широкую плашку под баком. Откорректируйте позицию по мере необходимости, чтобы бак был равномерно подперт.
7. Снять гайки, держащие скобы бака. Скобы упадут вниз.
8. Опустить домкрат и снять бак из-под автомобиля.
9. Если топливный датчик должен быть удален, используйте инструмент Honda 07GAC-SE0020A для удаления упорной втулки. После этого вытащите датчик.
Для установки:
10. Установите, если он был снят, топливный измеритель. Затяните крепление.
11. Поместите бак на домкрат и расположите его под автомобилем. Поставьте бак на место.
12. Установите скобы бака и затяните крепежные гайки до 38 Nm.
13. Подсоедините шланги и разъемы электропроводки. Затяните фитинг топливной линии до 37 Nm.
14. Установите протектор топливных линий.
15. Установите дренажный болт на бак, поставив новую шайбу, и затяните его до 50 Nm.
16.Опустите автомобиль на землю. Присоединить 3-штырьковый разъем в багажнике.
17. Используя воронку на топливном фильтре и, наливая топливо медленно, заполните топливный бак.
18. Во время запуска стартер может работать дольше обычного из-за недостатка топлива в линиях.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском