Распределительный вал — DOHC двигатели

Снятие

Температура двигателя должна быть ниже 38°С. Чтобы облегчить установку, удостоверьтесь, что поршень Номер 1, перед снятием распределительного вала находится в Верхней Мертвой Точке.

1. Снимите крышку клапанного механизма.



2. Снимите распределитель или датчик положения распределительного вала с конца распределительного вала.

3. Снимите фиксирующий болт шкива распределительного вала и шайбу и снимите шкивы распределительного вала вместе со шпонками Вудруфа, если они имеются.

4. Перед снятием комплекта коромысел измерьте осевой зазор распределительного вала следующим образом:

Не вращайте распределительный вал во время проверки. Ослабьте регулировочные винты коромысел перед началом.

• a. Установите распределительный вал, передвигая его в направлении того конца, где находится распределитель.
• b. Установите циферблатный индикатор на конце распределительного вала. Установите ноль циферблатного индикатора напротив конца привода распределителя, затем переместите распределительный вал назад-вперед, определите осевой зазор; сделайте это для обоих распределительных валов.
• c. Стандартный люфт конца распределительного вала для нового распределительного вала - 0.05-0.15 мм.
• d. Стандартный предел службы для люфта конца распределительного вала - 0.5 мм.

5. Ослабьте болты стоек распределительного вала и осей коромысел в перекрестном порядке, начиная с наружной стойки.


6. Снимите коромысла, оси и стойки в сборе.

7. Снимите распределительные валы.

8. Вытрите распределительный вал начисто, затем осмотрите рабочие части кулачков. Замените распределительный вал, если кулачки распределительного вала покрыты коррозией, задраны или чрезмерно изношены.

Если радиальный зазор подшипников распределительного вала вышел за пределы допуска, а распределительный вал уже заменялся, тогда необходимо заменить головку блока цилиндров.

Для установки:

9. После очистки поверхностей распределительного вала и шеек валов смажьте обе поверхности агрегатной консистентной смазкой и установите распределительный вал.

10. Поворачивайте распределительный вал до тех пор, пока шпоночная канавка не будет обращена вверх (цилиндр номер 1 в Верхней Мертвой Точке).

11. Установите коромысла в их первоначальное положение. Поместите плечи коромысел на шарнирные болты и стержни клапанов. Стопорные гайки клапанов должны быть ослаблены и регулировочные винты вывернуты перед установкой.

12. Установите распределительные валы и сальники распределительных валов открытой стороной (пружиной) внутрь. При монтаже стоек распредвалов обратите внимание, что каждый отмечен буквой, цифрой и стрелкой. Стрелка обращена в сторону передней части двигателя, и каждая стойка ДОЛЖНА быть установлена правильно: Е1 - первая со стороны выхлопа, а l6 -последняя со стороны впуска.

13. Используйте жидкую уплотнительную прокладку для поверхности головки блока цилиндров, сопряженной со стойками распредвала номер 1 и номер 6, затем установите эти стойки вместе со стойками номер 2, 3, 4 и 5.




14. Убедитесь, что плечи коромысел правильно расположены на штоках клапанов и временно затяните стойки распределительного вала.

Используйте незатвердевающий материал для уплотнения поверхности головки блока цилиндров с каждой стороны, прилегающей к сальникам распредвала(ов).

15. Используя приспособление для установки сальников правильного диаметра и длины, установите новые сальники распределительного вала.



16. Затяните каждый болт коромысел с шагом в два оборота в соответствующей последовательности, работая от центра и по спирали наружу. Примите меры, чтобы коромысла не зажимали клапаны.

17. Установите шпонки в пазы распределительного вала. Надвиньте шкивы распределительного вала на распределительный вал, затем установите новую шайбу с фиксирующим болтом.


Для установки цилиндра номер 1 в верхнюю мертвую точку совместите отверстие на распределительном валу с отверстием в стойке номер один распредвала и вставьте в отверстия 5 мм штифт.

18. Установите распределитель или датчик положения распределительного вала.

19. Отрегулируйте клапаны.

20. Установите крышку клапанного механизма.

Осмотр

С распределительным валом необходимо обращаться осторожно; он будет поврежден, если его уронить или подвергнуть резкому удару.

Удалите смазку с распределительного вала, используя безопасный растворитель. Очистите все масляные канавки и проходы. Осмотрите кулачки и шейки распредвала на наличие износа. Если вызывает сомнение, проверьте все кулачки и шейки микрометром. Изношенный распределительный вал приведет к малым интервалам в техобслуживании или частым заменам масла и фильтра.

Измерьте рабочий выступ кулачка от носа до основания и еще раз под углом 90°. Подъем определяется вычитанием второго измерения из первого. Если все кулачки выхлопа и все кулачки впуска имеют различную высоту (сравнивайте кулачки впускных клапанов со впускными, а выпускных - с выпускными), распределительный вал должен быть заменен. Измерьте шейки распредвала и сравните с таблицей в этой Главе. Если шейка изношена, распределительный вал должен быть заменен.

Если кулачки и шейки кажутся неповрежденными, поместите переднюю и заднюю опорные шейки распределительного вала в V-блоках и присоедините циферблатный индикатор к центральной шейке. Вращайте распределительный вал для проверки его прямолинейности, если отклонение превышает 0.025 мм, замените распределительный вал.