Система управления карбюраторным двигателем Honda Accord 3

Общая информация о карбюраторной системе
На этих двигателях система управления ими рассматривается как часть системы понижения токсичности выхлопа. Крупные узлы включают карбюраторы, систему управления обратной связью, систему впуска воздуха, систему управления...

Воздушный фильтр с термостатом
Это устройство, регулируемое изменениями температуры, улучшающее характеристики нагретого двигателя и уменьшающее обледенение карбюратора. Воздушный фильтр в сборе оборудован управляемой вакуумом диафрагмой контроля воздушного...

Система контроля обратной связи
Система выполняет 4 функции: контроль состава воздушно-топливной смеси, контроль выброса воздуха, замедление поступления воздуха и контроль запуска горячего двигателя. В ее компоненты входит кислородный датчик выхлопного газа,...

Клапан регулировки потока воздуха в двигатель (EACV)
Проверка работоспособности 1. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры. Отсоедините шланг EACV от воздушного фильтра и, доведя обороты двигателя примерно до 3500 об/м, почувствуйте рукой наличие в шланге...

Система впрыска воздуха
Данное устройство предназначено для того, чтобы обеспечить подачу кислорода в поток выхлопных газов. Подача кислорода осуществляется в том месте выхлопной трубы, где температура является достаточно высокой для эффективного...

Система управления дроссельной заслонкой
Данная система предназначена для того, чтобы предотвращать образование переобогащенной смеси топлива с воздухом в момент закрывания дроссельной заслонки на высоких оборотах двигателя, например во время переключения передачи или...

Регулятор увеличения скорости холостого хода
При включении сцепления воздушного кондиционера приводится в действие электромагнитный клапан, который подает вакуум выпускного коллектора в регулятор увеличения скорости холостого хода. Это устройство открывает дроссельную...

Электромагнитный клапан утечки воздуха
В ходе нормальной работы двигателя в первичные жиклеры карбюраторов протекает небольшое количество воздуха с целью регулирования смеси и улучшения распыления топлива. В момент запуска, или при работе на полной мощности, клапан...

Электромагнитный клапан отсечки первичной смеси холостого хода
Назначение данного клапана, установленного в каждом из карбюраторов, перекрывать поступление топлива в контур холостого хода. Они открыты при включенном зажигании и закрыты в момент замедления движения или при выключенном...

Система управления вакуумным поршнем
Переменность размера трубки Вентури достигается перемещением поршня вверх-вниз внутри этой трубки. Поршень приводится в движение под воздействием вакуума, подводимого из накопительной камеры, в которой сохраняется достаточное...

Клапан экономайзера
На дне карбюратора имеется клапан, открывание которого подает в канал основного жиклера добавочное количество топлива. Клапан приводится в действие вакуумом, подводимым через двухходовой электромагнитный клапан, который, в свою...

Регулятор воздушной струи
Данное устройство подает контролируемое количество воздуха в холостой и основной жиклеры каждого из карбюраторов. В устройстве имеются мембраны, чувствительные к перепадам давления воздуха, связанным с перепадами высоты над...

Автоматическая воздушная заслонка
Заслонка управляется клапаном, который приводится в действие вакуумом и регулируется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Отдельный термочувствительный клапан управляет потоком охлаждающей жидкости по каналам...

Коды неисправностей
Все карбюраторные модели Accord начиная с 1984г. и модели Prelude с 1984-1987гг. имеют управляющие контроллеры с некоторой обратной связью. Например мини-компьютер, управляющий электромагнитными клапанами воздушных каналов с...