HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
В закладки Контакты Карта Поиск:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи
Аккорд 3 (1985-1989) Аккорд 6 (1997-2002)

Осмотр свечей зажигания

Главная Хонда Аккорд 3 (1985-1989) Силовой агрегат Регулировка двигателя 

0

Проверьте свечи на наличие налета и на предмет износа. Если вы не собираетесь их заменять, то необходимо тщательно очистить свечи. Это можно проделать или очень мелкой шкуркой, или маленьким плоским надфилем. Не используйте проволочную щетку. Помните, что любые загрязнения (а щетка оставляет следы металла) будут уменьшать эффективность свечи. Свечи можно очистить на специальной машине для очистки свечей зажигания, которую можно иногда встретить на станциях обслуживания. Если свечи очищены, электродам необходимо придать плоскую форму (напильником). Используйте специальный напильник, а не наждачный брусок или что-то подобное ему, так как наждак оставляет загрязнения (пыль, налет). Электроды должны быть обработаны совершенно плоско с острыми гранями; скругленные края могут уменьшить напряжение свечи зажигания вплоть до 50%.



Проверьте зазор а свече зажигания перед ее установкой. Земляной электрод, (тот что имеет L-образную форму и связанный с телом свечи) должен быть параллелен центральному электроду и проволочный шаблон специфицированного размера должен входить в зазор с незначительным сопротивлением. Правильный промежуток для всех Accord и Prelude, которые описываются в данной книге составляет 1.0-1.1 мм.




НИКОГДА (!) не регулируйте зазор на свече зажигания с платиновыми наконечниками.

Всегда проверяйте зазор даже на новых свечах; каждой конкретной свече может требоваться различный зазор для использования в разных двигателях. Не используйте плоский датчик при измерении промежутка, так как измерение будет неточным. В набор инструментов проволочного типа для работы с зазором свечи обычно входит инструмент для изгибания. Используйте его для регулировки бокового электрода, чтобы получить необходимое расстояние. Ни в коем случае не изгибайте центральный электрод. Кроме того, требуется определенная осторожность, чтобы не изгибать боковой электрод слишком сильно или слишком часто; он может надломиться (ослабнуть) и совсем оторваться внутри двигателя, что потребует снятия головки цилиндра для его извлечения.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Аккорд 3: Регулировка двигателя
Следующие ▶

Снятие свечей зажигания
Свечи зажигания
Процедуры регулировок
Спецификация регулировок бензиновых двигателей
Установка свечей зажигания
Провода для подсоединения свечей зажигания
Периодичность поджига
Электронное зажигание — описание и диагностика
Проверка и регулировка зазора магнитного сопротивления
Поверка модуля прерывателя
Проверка входа модуля прерывателя
Проверка искры
Тест катушки зажигания
Замена частей системы зажигания
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 12 + 11 ?

       



Аккорд 6 (1997-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Четырехцилиндровые двигатели
  • Шестицилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы питания и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Аккорд 3 (1985-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Регулировка двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Электрика двигателя
  • Управление эмиссией
  • Управление двигателем (карб.)
  • Электронный впрыск
  • Программируемый впрыск
  • Схематика системы эмиссии
  • Топливная система
  • Управление обратной связью
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Сцепление
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Вентиляция и отопление
  • Кондиционер воздуха
  • Система круиз-контроля
  • Оборудование и приборы
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2023 • Мобильная версия • Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем