Снятие
1. Надежно заблокируйте передние колеса. Поднимите и закрепите заднюю часть автомобиля на домкратах. Снимите задние колеса. Удостоверьтесь, что стояночный тормоз ВЫКЛЮЧЕН.
2. Снимите крышку подшипника, шплинт и корончатую гайку.
3. Снимите задний тормозной барабан. Если барабан трудно снимается, используйте спецприспособление для снятия тормозных барабанов или постучите несколько раз резиновым молотком. Снимайте барабан ровно, не перекашивая.
Для установки:
4. Убедитесь, что тормозные колодки отрегулированы так, чтобы при установке был зазор с барабаном. Посадите барабан на место.
5. Установите внешний подшипник, шайбу и корончатую гайку. Затяните гайку вручную.
6. Затяните ступичную гайку до 25 Нм. Поверните барабан вручную несколько раз, затем ослабьте гайку точно до 0 Нм.
7. Затяните гайку до 5 Нм.
8. Если шпиндельная гайка не находится вровень с отверстием в шпинделе, затяните гайку ровно на столько, чтобы ее выровнять.
9. Вставить фиксатор шплинта и новый шплинт.
Осмотр
Проверьте барабан на трещины и внутреннюю поверхность колодки на наличие чрезмерного износа и повреждения. Внутренний диаметр барабана должен отличаться от стандартной спецификации не больше, чем на 1 мм. Кроме того, отклонение от окружности для барабана должно быть не больше, чем 0,10 мм.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском